Колеса для электросамоката

Диаметр и тип колеса оказывают значительное влияние на характеристики современных электросамокатов. Правильно выбранный диаметр колеса оказывает влияние на маневренность, устойчивость, комфорт и безопасность движения. Поэтому перед покупкой гаджета надо ответственно отнестись к выбору модели с учетом размера колеса.

Современные бренды предлагают самокаты с колесами таких диаметров, как 100, 150, 180, 200 и 230 мм. При этом размер влияет на устойчивость самоката, мобильность, скорость и проходимость:

1. Колеса малых размеров устанавливаются на детские модели. Подобные колеса не предназначены для набора высокой скорости, в средней они позволяют достигнуть значение до 16-18 км в час. Небольшие колеса можно порекомендовать начинающим райдерам, которые только учатся управлять гаджетом и большая скорость для них не имеет значения.

2. Для взрослых самокатов могут ставиться колеса до 125-150 мм, позволяющие достигнуть скорости до 19 км в час. Такой вариант подходит для обычной городской модели, предназначенной для передвижения по городским улицам или неспешных прогулок.

3. Колеса с диаметром от 200 мм ставятся для скоростных моделей и внедорожников. Они позволяют развить достаточную скорость (не меньше 23 км в час) за кратчайшее время, обеспечивают мягкое движение по неровной дороге.

Но разница в размере означает только удобство отталкивания, напрямую на скорость она не влияет. Этот параметр определяется общей конструкцией – у колес с большим диаметром она сложнее. Для складных моделей используются колеса из полиуретана. Они позволяют быстрее достигнуть нужной скорости, самокат двигается легче, обладает улучшенной маневренностью. Наличие подшипника повышает комфорт передвижения, улучшает ходовые характеристики. Для детских и бюджетных городских самокатов используются колеса маленького диаметра из жесткого пластика.

Пневматические надувные колеса смягчают поездку по сложной, гравийной дороге. Они делают движение комфортным, обеспечивают хорошую управляемость на неровном дорожном покрытии. Но большой диаметр колеса утяжеляет гаджет, хотя проходимость самоката повышается. 

Для спортивных моделей ставятся колеса малого диаметра, что делает конструкцию маневренной, обеспечивает чуткое управление. Однако гаджет подходит только для выполнения трюков, катания на площадках со специальным оборудованием. Скоростная езда уже невозможна, как и передвижение по неровной поверхности. 

Еще одним фактором, влияющим на комфорт и скорость, выступает уровень жесткости колеса. Мягкие колеса рекомендуются для передвижения по асфальтовом дорогам, обеспечения устойчивости и маневренности. Такие самокаты будут хорошо вести себя на щебеночных и гравийных покрытиях, но высоких скоростей не дают. Жесткие колеса больше подходят для передвижения по ровной поверхности, они прекрасно держат скоростной режим, более долговечные, чем мягкие. Именно жесткие колеса ставят на спортивные модели, предназначенные для выполнения трюков, и для скоростных моделей.

Жесткость обозначается буквой, которая ставится при маркировке около цифр от 50 до 101. Например, колесо 50а – мягкое, 101а – жесткое.

Для изготовления используются пластики, резина, ПВХ и полиуретан. Характеристики колес из различных материалов сильно отличаются:

• ПВХ – дешевый вариант, ставится на бюджетные модели с колесами малого диаметра;

• силикон используется для колес с хорошей амортизацией, они бесшумные и удобные, но недолговечные;

• резиновые надувные колеса обычно имеют большой диаметр, они подходят для поездок по неровным дорожным покрытиям, гравию, грунту, но неустойчивые к проколам и порезам, требующие регулярной подкачки;

• полиуретановые колеса долговечные и бесшумные, отличаются хорошим сцеплением с дорожным покрытием;

• пластиковые колеса имеют малый диаметр, они шумные, но не имеющие амортизации, обычно ставятся на детские модели. 

При выборе надо учитывать все факторы – тип и диаметр колеса, материал изготовления, уровень жесткости. Также тип колеса должен соответствовать условиям эксплуатации, типу дорожного покрытия, требованиям к скоростному режиму, устойчивости и маневренности.